BOSCH ME7.3.1 0261207086

Всем привет. Уже на многих форумах побывал, вот зашел еще и на ваш. Проблема такая: умер катализатор, ругается вторая лямбда - беднит смесь и все тут. Есть одна конторка, которая предлагает прошивку модифицированную за 3000р. Еще "они" говорят: "Если будете переписывать весь файл, вам надо прислать ориг. прошивку т.к. в прошивке есть код иммобилайзера." вопрос: зачем это делать? Разве нельзя залить их прошивку целиком? Что за иммобилайзер? Чип тюннинг ПРО может слить прошивку? Машина: Fiat Stilo 2002 года.Спасибо

Не обижайтесь, но судя по вашим словам вы очень далеки от всего этого. Езжайте к нормальным спецам и они все сделают.

Да, согласен с Вами. Про иммобилайзер уже почитал, понял. Теперь добрался до последней стадии перед редактированием прошивки. Не могу попасть в bootmode. Без этого никак не слить dump. Хочу слить, потому что даже голую прошивку нигде не достать, к тому же заполнять секции иммо не хочу, иначе придется ставить нормальную сигналку. Достал адаптер для galletto 1260. Без этого никак не слить dump. Может быть Вы знаете, как на bosch motronic ME 7.3.H4 OBD туда попасть (бут мод)?
Да, кстати, так называемых спецов по ЧИП тюнингу я пока не нашел. Никто не может отключить вторую дямбду, все предлагают за 12000 залить прошивку от немцев, которые никогда НЕ сделают ЕВРО-2...Надеюсь на ответ...спасибо.

Надо хотя бы озвучивать марку машины, а то искать проходится по всем каталогам. У вас наверно фиат или альфа. В программе от галлето посмотрите, там все написано. Перевод в бут по 20_й ноге флэшки подача минуса через сопротивление 10кОМ.

спасибо за 10 кОм. Все, пошла родная, слилась. Я так замыкал на землю.

подскажите вот раньше прошивкой занимался вазовской вот решил переквалифицироваться на иномарки заказал провода http://www.ecutool.ru/product/kwp2000-plus/ что можете о них сказать и где взять прошивку на иномарки

По отзывам в интернете этим шнурком можно привалить блок. Галета работает намного безопаснее.

Подскажите реально ли перенести калибровки или скажем настройки из ЭБУ Bosch Motronic Me7.9.10 CF5 в ЭБУ Bosch Motronic Me7.3 H4!?!?!?!?!

Тюнинг желательно делать только на базе оригинальной прошивки, все остальное может кончиться не совсем хорошо.

Если вы поможете с прошивкой или подскажете спеца буду благодарен! Задача такова, был мотор 1.2 атмосфера, станет 1.4 турбо, моторы полностью идентичны(обвязка датчиками, только у ДАД разница в верхнем давлении), хочется получить полностью исправный автомобиль(абс,аср, приборная панель и т.д)

К сожалению по бензинках подсказать не могу. По дизелях есть отличный специалист, у которого я заказываю прошивки.